2017年3月1日开航5周年,至今已累计突破乘客1700万人次。乐桃挖掘潜在需要，开拓赴日市场，引领LCC市场

乐桃航空公司（以下简称：Peach，执行董事兼CEO：井上慎一）于3月1日宣布，Peach迎来开航5周年。

Peach作为日本首家LCC，始终致力于成为「日本和亚洲的桥梁」，并称之为空中列车。Peach在2012年3月以关西机场为基地开航运营。距离首都圈1小时的关西机场据点，以独特的经营模式，成为日本航空史上发展国内、国际线最快速的航空公司。2012年11月，开航仅8个月的Peach,乘客人数累计突破100万人次，2014年4月突破500万人次，2015年8月突破1000万人次，至今已累计突破1700万人次。

Peach2012年开航之时，称为日本LCC的元年。开航首年LCC的市场占有率还不到5%，现已超过了10%。（出处：国土交通省航空局）

另外，2012年以后的关西机场，与首都圈的主要机场相比从亚洲入境的旅客数量飞速增加，Peach大力拉动了入境旅客的数量，成为从关西机场诞生，并被亚洲所熟知的新生代航空公司。2015年11月，Peach被CAPA（亚太航空中心）授予「亚太地区年度最佳LCC」，这也是东北亚地区首个获奖的LCC。

另外，Peach的顾客层也非常有特点，以粉色为基调的机身设计，并以女性为主要的消费层，再此之前几乎没有搭乘过飞机的客人也会去尝试。近年来，Peach乘客中有将近3成是20岁～30岁的年轻女性。另外，国际航线的外国乘客搭乘比例也超过7成。Peach充分挖掘了航空需求的潜在性，让飞机成为像列车一样的日常交通工具，不亏为空中的列车。让您实现当天来回的国际旅行，让旅客感受到完全不同的旅游概念，这也Peach特有的理念。

执行董事兼CEO的井上慎一先生表示「Peach在这5年间，成为了日本航空行业发展最快，突破了种种不可能，被评价为『最成功的日本LCC』。这完全是至今为止搭乘和支持Peach的大家的功劳。真的非常感谢大家。首航当初，被各界认为LCC不可能在日本生根，并为了班次减少，旅客人数减少而苦恼的关西机场据点。如今，LCC在日本已被广泛认可，关西机场人潮攒动，迎来了至今为止最大的旅客量。今后，Peach也会一如既往，以其他航空公司没有的独特性，为亚洲的人们带了笑容而努力，感谢您对Peach一直以来的支持，请多多关照。」

今后Peach也会继续作为日本航空行业的创新者，让日本和亚洲的天空沾染成Peach的颜色。开航5年周年Peach的故事，敬请期待。

关于Peach （www.flypeach.com）

Peach在2012年3月以关西机场为基地开航运营。2014年7月以那霸机场作为第一个转运机场，2015年8月以羽田机场作为第二个转运机场。目前，Peach经营着14条日本国内线，以及10条国际线，共计24条航线，每日搭乘量超过13,000人次。2017年预计将设仙台机场作为下一个转运机场，2018年预计再新增设新千岁机场作为转运机场。